NONGQAISouth Africa’s National Security MagazineEstablished in 1907
DONATE

All Articles


5 articles match your filters

National Security: Free State: Theft of Catenary Copper Wires for Electric Locomotives
Destruction and damage to Railway Property

National Security: Free State: Theft of Catenary Copper Wires for Electric Locomotives

Ná die ontbinding van die Spoorwegpolisie het misdaad op spoorwegpersele met verdrag drasties toegeneem, met koperdiefstal van die bo-baan (sabotasie?) wat 'n alledaagse verskynsel geword het. Privaat sekerheidsmaatskappye het wel oorgeneem, maar hul kapasiteit en jurisdiksie is beperk, wat die beskerming van kritieke infrastruktuur bemoeilik. Die bo-baan, bestaande uit waardevolle koperdrade, word gereeld gesteel, wat nie net dienslewering ontwrig nie maar ook groot finansiële verliese veroorsaak. In die Vrystaat het diesel-trekkrag die plek van elektriese eenhede ingeneem, deels weens die skade aan elektriese stelsels. Hoewel diesel 'n onmiddellike oplossing bied, is dit duur en afhanklik van diesel. Elektrisiteit, aan die ander kant, verg hoë aanvanklike investering, maar is op die lang duur 'n meer kostedoeltreffende vorm van kragvoorsiening. Elektriese treine het die voordeel dat hulle, wanneer hulle afdraande beweeg, energie terug in die netwerk kan stoot—’n proses wat hernubare kragopwekking bevorder. Die afwesigheid van ’n nasionale, gespesialiseerde spoorwegpolisie laat ’n strategiese leemte in die beskerming van ons vervoerinfrastruktuur. Sonder ’n gesentraliseerde teen-misdaadstrategie bly die spoorweë kwesbaar vir georganiseerde misdaad en sabotasie, wat nie net ekonomiese skade berokken nie maar ook openbare veiligheid in gedrang bring.