Nongqai Vol 17 No 10 – (16) Bokkie se avontuur oor die Oranjerivier
Kort abstrak
’n Dramatiese oorsteek van die Oranjerivier eindig in ’n noue ontkoming en ’n verrassende redding van staatsdiamante.
Abstrak
Hierdie artikel vertel die ware verhaal van speurder Bokkie Viviers, ’n ervare diamantspeurder van Lüderitz, wat tydens ’n terugreis by die Ochta-myn in lewensgevaar beland toe die kabelpond waarop sy Ford-bakkie gelaai was, deur ’n skielike vloed in die Oranjerivier omgeslaan word. Bokkie se vinnige reaksie en uithouvermoë red sy lewe, en ná berging word sy aktetas met waardevolle staatsdiamante ongeskonde teruggevind. Die voorval beklemtoon sy kundigheid, moed en die uitdagende aard van diamantpolisiëring langs die verraderlike Seekus van die Dood.
Sleutelwoorde
Bokkie Viviers, Oranjerivier, kabelpond, diamantstasie Lüderitz, Diamant- en Goudtak, staatsdiamante, Alexanderbaai, Ochta-myn, Skedelkus, Weskus, vloed, berging, Ford-bakkie
Hier is die uitgebreide weergawe van die verhaal met meer agtergrond en besonderhede oor die omstandighede:
Die Swembaddens van Ochta: Bokkie se Avontuur oor die Oranjerivier
Hierdie storie word geskryf ter nagedagtenis aan Bokkie Viviers.
Lt-kol VE Kruger
Bokkie Viviers is en was ’n uitstekende diamantspeurder en takbevelvoerder. As ’n veteraan van die Diamant- en Goudtak het hy die uitgestrekte, verraderlike terrein van die Seekus van die Dood soos die palm van sy hand geken. Met sy jare lange ervaring in die veld het geen spoor of beweging in die woestynsand sy oog ontgaan nie.
Speurder Bokkie was in bevel van die eenman-diamantstasie op Lüderitz. Vandaar af het hy oor ’n reuse gebied toesig gehou en gereeld ingewikkelde, geheime diamantlokvalle gestel in die ruwe omgewing van die Skedelkus en die Weskus om onwettige diamanthandel stuit te bring.
Tydens ’n terugreis vanaf ’n operasie in Alexanderbaai moes Bokkie die Oranjerivier by die Ochta-myn oorsteek. Om die oewer aan die oorkant te bereik, het hy sy Ford 4×4-bakkie op die plaaslike kabelpond gelaai – ’n swaar platform wat met kabels oor die rivier getrek is.
In die middel van die rivier het die weer en watertakstroom egter skielik verander. Swaar reën dieper binneland in het veroorsaak dat die Oranjerivier onverwags en met geweldige krag afgekom het. Die massa water en die uitsonderlike drukking van die stroom het die kabelpond laat kantel en begin meesleur. Die hoek waarin die pond gekantel het, het gemaak dat die Ford-bakkie van die platform af gly en diep in die meesleurende, kolkende water beland.
Bokkie moes binne breukdele van ’n sekonde reageer. Hy het die deur oopgedwing, uit die bakkie gespring en homself in die sterk stroom gewerp om na die oorkantste oewer te swem vir sy lewe. Ondanks die hewige watermassa en kolke het sy uithouvermoë hom deurgedra en hy het veilig die wal bereik.
Nadat die rivier later gesak het, is ’n bergingstegniek aangewend om die voertuig uit die diep rivierbedding te sleep. Wonder bo wonder, toe die bakkie ten volle op die droë wal staan, is Bokkie se aktetas met die waardevolle staatsdiamante steeds veilig en ongeskonde op die sitplek gevind. Die Ford-bakkie is daarna grondig meganies herstel en weer in diens van die Tak gestel.
